現場の状況は千差万別なので常に状況に合わせた誘導を‼️

2026/09/18

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こんにちは🌞　茨城県は龍ヶ崎市佐貫町の警備会社。いつも元気な「BN３」です🚀

さて本日は、信号の有る交差点を挟んだ片交に就きました🚥 かすみがうら市の県道１９７号線と一般道とが交差する、意外と交通量の有る現場で「陸橋」という名のレストラン。その前の陸橋に何者かが重量物を衝突させたのでしょう、陸橋の下側のヘリが歪んで波打っている状態を、バーナーで熱し歪みを是正した上で錆止めを塗布する作業でした🚧

写真を見ての通り高所作業車に乗りこんだ作業員さん二人、その後ろにはユニックが道路を塞いで居ます🚚 私の向こう側に見える相方の道路を縦の路線とすれば、信号機の見える道路は横路線となりますが、私が背にして居る縦の路線の先にある信号は、６国と並行して走る一般道なのに、メッチャ車通りの多い道路です。

そこから右左折および直進で流れ込む車両が多く、しかも信号間の距離が短いと来てる、相方側から来る車両よりもコチラを優先させる交通誘導ですが😉 なかなかの現場でした。基本の誘導は基本としての片交を進めますが、背にした一般道の信号が変則的に変わるために、相方側からの車両が陸橋は青でも、私の後ろ側では赤だったりするんです🚥

これでは相方も車を流すのに躊躇してしまう。そうなんです、タイミングの変化する交通量に対応した信号機、なので私の方から向かう車が圧倒的に多いのですが、捌きを間違えてしまうと時に陸橋の信号機で、停まってしまう危険性が有るワケですよねぇ😮 そうなったら大変ですよソコで全面が動けなくなる‼️

お陰さまで「相方の腕前は確か」なので安心して、お互いに状況を見ながら無線交信も速やかに、事故だけでなく停滞も起こるコト無しに片交を終えられました✨ 相方の腕前と配慮に感謝しつつ今回の現場を振り返ると、半数ほどが高齢者だったことです。

誘導の意味が理解できなかったり、警備員はもちろん信号機や対向車の状況など、一切の様子を見て居ない運転者が多かったコトに、気がつきましたね～相方側の先頭車両が、左折ウインカーを出して居るのでコチラ側から流せば、距離的に見ても左折だから先に曲がれるのに動かない。

どうして動かないのか理解に苦しむトコロですが、それが高齢者なんだと言い切れない面も有り、やはり「周りを見る」行為は警備員だけでなく、運転者もシッカリと見ながら、運転する必要が求められますよね。良く見る・判断する・行動する・という原則は、本当に運転する者として身につけて欲しいモノだと…切に感じますよ。

とはいえ、私も後期高齢者として現場に立つ警備員。まさに上記の三原則が守れなくなった場合には、引退の二文字が現実のモノとなるシビアも、心して置かねばならん🧐

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