警備員にとって本当に重要なコトは何か❓を問う時のキーワード | 質の高い教育を受けた警備員が茨城県の安全な生活の実現に努めています

こんにちは🌞　茨城県は龍ヶ崎市佐貫町の警備会社。いつも元気な  「BN３」  です🚀

まずは写真の状況を把握していただきたいと思います。社用車①は現場へ向かうために単独で、スタッドレスタイヤを装着して居ましたが、路面凍結により車両がスリップし、対向車線を走って居た②と正面衝突した‼️ ①は意識が有る状態で救急搬送されたが、腰椎圧迫骨折により、全治１ヶ月の重傷を負ってしまった。

愛知県新城市の国道ただし凍結した橋の上での事故、これは先月１月１２日の朝６時４５分頃に起きた事故です。①の運転手は７１歳の男性で経験年数は１３年と１０ヶ月、という私たち警備員からしてはベテランの域に達している人物です。

資格は持って無いものの１４年に近い勤務経験を持つならば、様々な現場に就いて居ただろうし、一定の慎重さも有っただろう❗ それでも事故を起こす時は…起こす。という話ではありません💣 こうした事故が起きるには起きる原因が有るのです🤔

私も数年前に下番をしようとしてスマホを取り出した、それは走りながらの行為でした📲 しかも胸ポケットから取り出した際のスマホが、手から滑り落ちたのを 「目が追った」 その時に、たまたまカーブに差し掛かってのり面へ滑り落ちた。

その先に建って居た電柱に衝突して車は大破で廃車、私自身は１ヶ月の重傷を負って休まざるを得なかった。これは普段の下番は必ず終わった時点で、現場において行うという習慣がついて居た…にも関わらずなんですよね問題は‼️

タマタマ現場が終了した際にゲートを閉めるので、警備員さんは外に出てくれと作業員さんに言われ、出たのは良いが表通りのため止まって下番という、常日頃から行って居る動作が出来なかった🚗 それを原因とするには甘えも有るけれど、事故は魔が差す❌ 必ず原因が存在するのです。

上記の重大事故も十分な経験のある方でしょうが、たぶん雪国で慣れた運転などが経験の無い方だったのでは⁉️ 雪道の新潟を長年に渡って走って居る経験を持つ、私からすれば厳しいけど決定的に意識が足りない。その結果としての事故だったのではないか🧐

どれだけ雪道を走って来た経験を話して聞かせても、聞いてる側は聞いてるだけですよ。本当に分かって居るワケじゃない、分かったつもりになっているだけです❌ その違いを教える側も理解が出来て無いために、気をつけてくださいだけで終わって居ませんか。

それで済むならば事故などは起きないのです。どの様に気をつけるのか❓ 何に気をつけるのか❓ そのためにどうすれば良いのか❓ を意識して自分の中に 「匙加減」 が出来る。そういう認識が出来て初めて気をつけられる。ソコの部分が 「弱いから事故に結びついてしまう」 と思うんですよね☹️

これは警備業務そのものについても言える内容で、分かったつもりにさせて置かない重要性を示唆しています📚 警備員の技術的なコトも大事だけれど、一番は安全を意識できるかどうかが、そういう認識が出来ているかどうか、その点がキーポイントでは無いのかと思う。

最近は外国人も増えてきている状況ですが、彼らに対しても 「分かったつもり」 にはさせて置かない。そうした厳しさや深いツッコミが大切だと思う昨今です‼️